Amortizatorlarning tasnifi

Avtomobillarda uch turdagi amortizatorlar qo'llaniladi: ikki tomonlama ishlaydigan silindrli amortizatorlar, gaz bilan ishlaydigan amortizatorlar va amortizatsiya sozlanishi amortizatorlar.
Ikki tomonlama ta'sir qiluvchi silindrli amortizator odatda 4 ta klapan, 3 silindrli bochka, 2 ta ko'taruvchi quloq va 1 ta piston va piston rodidan iborat.

Tsilindrli barrel 10 - chang qoplamasi. Silindr bochkasi 5 - yog'ning bir qismini o'z ichiga olgan yog 'saqlovchi silindr bo'lib, uning pastki uchi taglik bilan birga payvandlangan ko'taruvchi quloqlar orqali o'qga ulanadi. Silindr bochkasi 2 ishlaydigan silindr bo'lib, u moy bilan to'ldirilgan va yuqori uchi muhrlangan. Porshen rodining 1 ustki uchi chang qopqog'i 10 va ko'taruvchi tirgak bilan bir bo'lak sifatida romga mahkamlangan, pastki uchi esa piston 3 bilan jihozlangan. Porshen ishchi silindrni ikki kameraga ajratadi: yuqori va pastki. . Pistonda uzatma klapanlari 4 va oqim klapanlari 8 mavjud. Ishchi tsilindrning pastki qismi tayanchda siqish klapan 6 va kompensatsiya klapan 7 bilan jihozlangan. Oqim klapanlari va kompensatsiya klapanlari yumshoq buloqlarga ega va pastroq yog 'bosimi ularni yopish yoki ochish imkonini beradi. Siqish va uzaytirish vanalarining kamonlari qattiq va ochilish uchun katta yog 'bosimini talab qiladi va yog' bosimi biroz kamayadi va darhol yopiladi.

Uning ishlash printsipi shundan iboratki, ramka va o'q o'zaro nisbiy harakatga kelganda va piston silindr bochkasida o'zaro harakat qilganda, amortizatordagi moy ikki izolyatsiya qilingan ichki kameralar o'rtasida valfdagi tor teshiklar orqali o'zaro ishqalanish tufayli o'zaro harakatlanadi. teshik devori va yog 'va suyuqlik molekulalarining ichki ishqalanishi damping kuchini hosil qiladi, shu bilan tananing tebranishining mexanik energiyasini yog' va qobiq tomonidan so'rilishi uchun issiqlik energiyasiga aylantiradi va keyin atmosferaga tarqaladi. Damping kuchi yog 'kanalining tasavvurlar maydoni, valfning bahor tezligi va yog'ning yopishqoqligi bilan bog'liq.

G'ildirak yuqoriga ko'tarilganda, amortizator siqiladi va piston silindr barreliga nisbatan pastga siljiydi, shuning uchun ishchi silindrning pastki bo'shlig'ining hajmi kamayadi, yog 'bosimi ko'tariladi va moy yuqori bo'shliqqa oqib chiqadi. oqim valfi orqali ishlaydigan silindrning. Yuqori bo'shliqni piston rodi egallaganligi sababli, yuqori bo'shliqning ortib borayotgan hajmi pastki bo'shliq tomonidan kamaytirilgan hajmdan kamroq bo'ladi, shuning uchun siqish valfini ochish va moyga qaytib oqish uchun yog'ning bir qismi hali ham mavjud. saqlash tsilindri 5 va bu klapanlarning moyga o'rnatilishi suspenziyani siqish harakatida damping kuchini hosil qiladi. G'ildirak tushganda amortizator cho'ziladi va piston silindr barreliga nisbatan yuqoriga ko'tariladi, shuning uchun ishchi silindrning yuqori bo'shlig'idagi yog 'bosimi ko'tariladi, oqim valfi yopiladi va moy uzaytiruvchi valfni ichkariga itaradi. pastki bo'shliq. Xuddi shunday, piston rodining mavjudligi sababli, yuqori bo'shliqdan pastki bo'shliqqa oqib chiqadigan yog 'pastki bo'shliqning ortib borayotgan hajmini to'ldirish uchun etarli emas va pastki bo'shliqda ma'lum bir vakuum darajasi hosil bo'ladi, bu vaqtda. rezervuardagi moy to'ldirish uchun kompensatsiya valfini pastki bo'shliqqa itaradi. Ushbu jarayon klapanining tejamkorlik harakati suspenziyaning kengayish harakatida damping kuchini yaratadi.

Gaz bilan to'ldirilgan amortizator silindrli barreldan, ikkita pistondan, muhrlangan halqadan va ikkita valfdan iborat. Bu 3-rasmda ko'rsatilgan.
Ishchi tsilindr ishchi piston va suzuvchi piston bilan jihozlangan, ishchi piston tepada va suzuvchi piston pastda bo'lib, ishchi silindrni uch qismga bo'linadi. Suzuvchi pistonning pastki qismi va silindr barrel o'rtasida hosil bo'lgan yopiq havo kamerasi yuqori bosimli azot bilan to'ldirilgan va suzuvchi pistonning chetidagi katta qismli O-halqa suzuvchi piston ustidagi moyni pastdagi azotdan ajratib turadi. . Ishchi piston siqish valfi va uzatma valfi bilan jihozlangan bo'lib, u pistonning harakat tezligining o'zgarishi bilan kanalning toshib ketish maydonini o'zgartira oladi va ikkala valf ham bir xil qalinlikdagi va diametrdagi buloqli po'lat plitalar to'plamidan iborat kattadan kichikga.

G'ildiraklar romga nisbatan harakat qilganda, ishlaydigan piston yog'da o'zaro harakatlanadi, bu esa ishchi pistonning yuqori va pastki kameralari o'rtasida yog 'bosimi farqini keltirib chiqaradi, so'ngra bosim moyi siqish valfini yoki uzaytiruvchi valfni oldinga va orqaga suradi. Vana bosimli yog'ga katta damping kuchini ishlab chiqarganligi sababli, tebranish susayadi. Piston rodlari mavjudligi sababli silindrli barrel hajmining o'zgarishi suzuvchi pistonning yuqoriga va pastga harakatlanishi bilan qoplanadi.
Sozlanishi qarshilik amortizatori Silindr bochkasi piston bilan jihozlangan va pistonning o'rta teshigiga ichi bo'sh birlashtiruvchi novda o'rnatilgan, ichi bo'sh ulash novdasining yuqori uchi havo kamerasining pastki qobig'iga o'rnatilgan va piston novda va piston ham ichi bo'sh birlashtiruvchi novda o'rnatiladi. Piston novdasining yuqori uchi prujina o'rindig'iga va diafragmaga tayanadi. Bahor o'rindig'i va piston tayog'i o'rtasida kamon o'rnatilgan. Bo'shliq birlashtiruvchi novdaning pastki uchi pistonning yuqori yuzasiga yaqin teshik bilan qilingan.

Qarshilik sozlanishi amortizatorlar elastik element gazli buloq bo'lgan suspenziyada ishlatiladi. Ishlash vaqtida avtomobilning yuki ortishi bilan havo prujinadagi havo bosimi ortadi va unga ulangan havo kamerasidagi havo bosimi ham ortadi va diafragma hosil bo'lgan bosim bilan muvozanatlashguncha pastga bosiladi. bahor. Diafragma pastga siljiganda, piston tayog'iga bosim o'tkaziladi va uning pastki uchida piston pastga siljiydi. Pistondagi teshikning ichi bo'sh bog'lovchi novdaga nisbatan joylashishi tiqinning boshiga yetganda, teshikning kanal kesma maydoni kamayishni boshlaydi, shuning uchun teshikdan o'tadigan suyuqlik miqdori kamayadi, ya'ni oqim kamayadi. moyning qarshiligi ortadi. Avtomobilning yuki pasayganda, piston yuqoriga ko'tariladi va teshikning kanalni ushlab turish maydoni ortadi, bu yog'ning oqim qarshiligini pasaytiradi.