Amortizatorlar uchun mos maslahatlar

Birinchidan, mahsulot 2-3 dyuym balandlik talablarini ta'minlaydimi yoki yo'qligini tekshirib ko'ring, ba'zi mahsulotlar faqat 2 dyuym balandlikni ta'minlaydi, yo'ldan tashqarida chegaraga tortib, shikast etkazish uchun osongina 3 dyuym balandlikda foydalaniladi.

Ikkinchidan, amortizatorning markazidagi teleskopik novda diametri 16 mm dan oshishi mumkinmi, bu kuchning asosiy ko'rsatkichidir.

Uchinchidan, amortizatorning yuqori va pastki bog'lovchi yenglari yuqori quvvatli poliuretan yenglari bo'ladimi, bu ham uzoq muddatli yuqori intensiv foydalanishni ta'minlash uchun muhim asosdir, chunki oddiy kauchukni yuqori quvvat ostida uzoq vaqt davomida ishlatish qiyin. .

Amortizatorlar, asosan, prujina zarbani yutib, orqaga qaytganda va yo'l yuzasidan zarbani bostirish uchun ishlatiladi. Noto'g'ri yo'llardan o'tayotganda, amortizator kamon yo'l sirtining tebranishini filtrlashi mumkin bo'lsa-da, bahorning o'zi o'zaro harakatga ega bo'ladi va amortizator bu bahor sakrashini bostirish uchun ishlatiladi. Amortizator juda yumshoq bo'lsa, korpus yuqoriga va pastga sakraydi, agar amortizator juda qattiq bo'lsa, u juda ko'p qarshilik keltirib chiqaradi va bahorning to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qiladi. Shi Xiaohui, suspenziya tizimini modifikatsiyalash jarayonida qattiq amortizatorni qattiq kamon bilan moslashtirish kerakligini va bahorning qattiqligi avtomobilning og'irligi bilan chambarchas bog'liqligini aytdi, shuning uchun og'irroq mashinalar odatda qattiqroq amortizatorlardan foydalanadi. Amortizator va bahorning eng yaxshi kombinatsiyasini loyihalash uchun qayta jihozlashda doimiy tajriba talab etiladi. Professional tyuning do'konlari odatda avtomobil egalari uchun eng yaxshi moslikni topishlari mumkin.